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董事長王強先生榮獲2017中國(江蘇)南京新經濟領軍十大人物
 

2017年5月26日星期五由新華報業傳媒集團江蘇經濟報社與商務部國際商報社共同舉辦的2017中國(江蘇)新經濟峰會在南京舉行。來自大江南北的江蘇籍企業家、投融資領域大咖齊聚一堂,共同探討新經濟行業的發展趨勢,推動企業創新發展,走好轉型升級、國際化之路,爲江蘇新經濟發展提供新動能。

參與“一帶一路”建設是企業走向國際化之路的捷徑。國家發改委宏觀經濟研究院財政金融室原主任、東興證券首席經濟學家張岸元認爲,過去二三十年的發展中,江蘇積累了龐大的民間資本、雄厚的制造業基礎以及在建築工程承包領域所形成的強大施工能力,爲江蘇企業挺進“一帶一路”沿線國家打下了堅實的基礎。

“境內完全市場化的人民幣資金,是‘一帶一路’最主要的資金來源,而企業家投資一定要評估項目未來收益的可能性。”張岸元說,高速公路、高速鐵路項目的盈利與否取決于地區人口密度和經濟發展程度,因此,在“一帶一路”北線獲利難度比較大,南線則具備盈利條件。如果短期內難以在港口周邊形成發達的臨港工業,那麽,港口項目的投資要想獲利就比較難。雖然我國在與城鎮化相關領域的開發能力很強,但受到土地所有權等制度差異的影響較大。張岸元比較看好電力類和制造業相關領域項目,火電、核電、新能源等都是強項。

“未來五年,三分之一的市場平台將被淘汰,三分之一將轉型爲批零兼有的體驗式購物中心,三分之一將實現線上線下融合發展。”商務部流通産業促進中心副主任周強梳理了我國平台經濟的創新實踐與發展趨勢。他認爲,線下平台將從單一運營商向服務運營商轉型,平台信息化水平不斷提高,管理經營模式成爲其發展優勢。線上O2O發展趨勢明顯,將更多通過數據分析掌握消費需求趨勢,對供應商的影響力也越來越大,更加重視外部性發展。一方面,新興商品市場中,信息化發展加快;另一方面,虛擬服務品交易市場迅速發展。比如共享單車、順風車,南方還出現了共享雨傘。周強認爲,商品市場平台未來將會向專業化、生態圈、C2M三種模式發展。其中,C2M模式將通過定制化生産服務,讓消費者直接與生産者對接。

 
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